Thrustmaster T128 - Test

[4P|BOT2]

Was für Fighting-Game-Enthusiasten der Arcade-Stick oder für Flugsimulator-Captains der Yoke, ist dem Simracing-Fan sein Lenkrad mit Pedalen. Ohne das richtige Eingabegerät geht auf der simulierten Rennstrecke nämlich recht wenig – erst recht, wenn es in die kompetitiven Rennen von Assetto Corsa Competizione geht, in denen man sein Gefährt jederzeit unter Kontrolle haben muss. Allerdings si...

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[Crisfada]

wie ist es denn im Vergleich zum preisgleichen T150?

[4P|Eike]

wie ist es denn im Vergleich zum preisgleichen T150?

Da habe ich keine klare Antwort, da ich das T150 noch nie in der Hand hatte. Ich vermute aber, dass der Lenker des T-128 etwas besser ist. Laut TM ist zB das Force Feedback stärker außerdem gibt's ne Schaltpunkt-Anzeige, mehr Knöpfe und Magnetschalter-Schaltwippen. Die Pedale sind auf Bildern denen des T-128 sehr ähnlich.

[johndoe711686]

Vielleicht kann

hier helfen, ich glaube er nutzt solche Teile.

[Halueth]

Vielleicht kann

hier helfen, ich glaube er nutzt solche Teile.

Nope, sry. Ich hab Flightsticks. Von Lenkrädern hab ich keine Ahnung.

[johndoe711686]

Vielleicht kann

hier helfen, ich glaube er nutzt solche Teile.

Nope, sry. Ich hab Flightsticks. Von Lenkrädern hab ich keine Ahnung.

Ok, mein Fehler. Bei Thrustmaster dachte ich es sind Sticks.

Test nicht gelesen.

[mk4play]

Zunächst der spaßige Kommentar: Im Test steht, man kann das Lenkrad auf dem Tisch fixieren. Muss man das nicht in's Auto einbauen?
Jetzt die ernste Frage: Im Test steht bezogen auf das forced Feedback: "In Konkurrenz zum knapp 200 Euro teureren G923 schneidet das T-128 allerdings durchaus solide ab".
Das liest sich für mich, als wäre das G923 nicht so dolle. Oder mal anders herum, kann jemand ein gutes (aus eigener Praxiserfahrung) Lenkrad für die PS4 um die 300 bis 450 € empfehlen?