Die Wutecke

[||||||||||||||||||||||||||||llll]

Könnte die Batterie sein, die macht bei Opel manchmal recht schnell schlapp.

[johndoe921088]

Das hoffe ich auch, allerdings hat die Innenbeleuchtung ganz normal funktioniert... Ich vermute, es könnte sich Kondenswasser im Motorraum gesammelt haben. Die Kiste stand ja quasi zwei Tage lang im Regen.

[L'amore finisce mai]

Wenn 2 Tage Regen reichen, damit das Auto nicht mehr anspringt... ^^
Ich hoffe für dich doch sehr, dass es nicht daran liegt.

[RamiLich25mg]

wieso muss ich denn jeden verdammten Morgen erstmal ne halbe Stunde rumrotzen, bis die Nase frei ist?

[Chigai]

Vieleicht Staubmilben?

[RamiLich25mg]

wäre eine Möglichkeit, aber ich verbring z.B. gerne mal nen Sonntag im Bett - müsste dann das mit der verstopften Nase nicht auch mal vor dem Erwachen der Fall sein?

Rauchen und Bewegungsarmut stehen ebenso in der engeren Auswahl

[Codze]

Das hoffe ich auch, allerdings hat die Innenbeleuchtung ganz normal funktioniert... Ich vermute, es könnte sich Kondenswasser im Motorraum gesammelt haben. Die Kiste stand ja quasi zwei Tage lang im Regen.

Naja, die Innenbeleuchtung funktioniert ja auch bei 10Volt ganz normal ^^ Das Steuergerät steigt, wenn du Pech hast, bei der Spannung bereits aus. Also darauf würde ich mich nicht stützen. Dreht denn der Starter den Motor noch durch? Oder schafft der nichtmal das?


btw: ich bin mit Opel bisher immer schlecht gefahren ^^ deshalb hab ich mir vorgenommen mir nie wieder einen zu kaufen. Mein erster Corsa A sprang nicht mehr an, danach der Corsa B hatte zwischenzeitlich Startschwierigkeiten, die mit 24Volt überbrücken behoben wurden, zum schluss ist das Auto aber innerhalb von nem halben Jahr regelrecht auseinandergefallen (zum Glück als ich noch gut Tüv hatte) Handbremse defekt, B-Säule eingerissen, Windschutzscheibe ist beim Abschleppen durch den ADAC komplett gerissen, der Tank war undicht, und das Beste: als das Auto zum Schrotter wegbringen wollte, versagte die Bremse endgültig. Die Bremse war vorher schon weich, aber dann konnte ich auf einmal das Pedal aufs Bodenblech durchdrücken bis das Auto gebremst hat. Da waren bestimmt die Manschetten im Hauptbremszylinder hinüber. Der Corsa C von meiner Sis hatte nach 170T km nen kapitalen Motorschaden.

[johndoe921088]

Naja, die Innenbeleuchtung funktioniert ja auch bei 10Volt ganz normal ^^ Das Steuergerät steigt, wenn du Pech hast, bei der Spannung bereits aus. Also darauf würde ich mich nicht stützen. Dreht denn der Starter den Motor noch durch? Oder schafft der nichtmal das?

Beim jeweils ersten Startversuch ja, danach nicht mehr, bis ich den Schlüssel ziehe.
Ich bin noch auf der Arbeit, daher habe ich meine Brüder damit beauftragt, der Karre mal Starthilfe zu geben. Das hat funktioniert, der Motor sprang an, allerdings unter "erbärmlichen Geräuschen" des Anlassers. Das Auto steht jetzt beim Händler, der soll es mal auf die Bühne packen und gucken, wo der Fehler liegt. Da es morgens früh um fünf schwierig ist, Starthilfe zu bekommen, wünschte ich mir schon, dass der Fehler behoben wird. ^^

btw: ich bin mit Opel bisher immer schlecht gefahren ^^ deshalb hab ich mir vorgenommen mir nie wieder einen zu kaufen. Mein erster Corsa A sprang nicht mehr an, danach der Corsa B hatte zwischenzeitlich Startschwierigkeiten, die mit 24Volt überbrücken behoben wurden, zum schluss ist das Auto aber innerhalb von nem halben Jahr regelrecht auseinandergefallen (zum Glück als ich noch gut Tüv hatte) Handbremse defekt, B-Säule eingerissen, Windschutzscheibe ist beim Abschleppen durch den ADAC komplett gerissen, der Tank war undicht, und das Beste: als das Auto zum Schrotter wegbringen wollte, versagte die Bremse endgültig. Die Bremse war vorher schon weich, aber dann konnte ich auf einmal das Pedal aufs Bodenblech durchdrücken bis das Auto gebremst hat. Da waren bestimmt die Manschetten im Hauptbremszylinder hinüber. Der Corsa C von meiner Sis hatte nach 170T km nen kapitalen Motorschaden.

So haben wir unterschiedliche Erfahrungen gemacht: Ich hatte zuerst einen Kadett-E, den ich rund ein Jahr gefahren habe, bevor die Benzinpumpe hinüber war (nach einer Laufleistung von insgesamt rund 250.00km kam das nicht überraschend; die 500€ für die Reparatur waren mir aber doch zu hoch), danach einene Astra-F, den ich fast fünf Jahre gefahren habe und der schließlich mit einem Zylinderkopfschaden dahin schied (war ich selbst schuld- mangelnde Wartung), anschließend wieder einen Astra-F, den ich fast drei Jahre fuhr und dann verkauft habe. Alle Autos waren immer rostfrei (selten bei alten Opels) und bis auf ein paar kosmetische Dinge (der letzte Astra war bspw. flammrot und der Lack nach einigen Jahren entspreched ausgebleicht von der Sonne) immer gut dabei (abgesehen von den genannten und letztlich fatalen Defekten). Jetzt der Vectra-C, mit dem ich bisher sehr zufrieden war. Gut, ich hab das Auto auch erst 'nen knappen Monat, aber trotzdem... ^^

[RamiLich25mg]

meine Kaspersky-Lizenz lief noch 11 Tage, dann hab ich eben einfach mal über Lastschrift online verlängert und habe jetzt, nicht wie erwartet 376 Tage, sondern wieder 365 - FUUU...

[Scorcher24_]

Ich würde den Support anschreiben. Das ist so nicht legal^^.

[RamiLich25mg]

kann man scheinbar nur telefonisch regeln, allerdings kostet die Minute 0,14€ und die 10-11 Tage sind gerade mal 70 Cent "wert" + ich müsste auch noch meinen alten Aktivierungsschlüssel suchen

70 Cent für die Tonne, bin ich mal nicht so kleinkariert - oder sollte ich denen aus Prinzip die Hölle heiß machen?

[Zero Enna]

eig. sollte man, ja

[Chigai]

Ich war heut' vormittag im Begriff zu duschen. Natürlich wurde ohne jede Vorwarnung (auch keine im Briefkasten hinterlegte Nachricht) das Wasser plötzlich abgestellt.

Im obersten Stockwerk in einer leerstehenden Wohnung versuchte ich von dem Arbeiter, der kein deutsch kann, in Erfahrung zu bringen was Sache ist. Wie sich wie vermutet herrausstellte, werden Rohre ausgewechselt. Mal sehen, wann man wieder duschen kann.

Hintergrundinfo:
Seit Jahren wird hier im Haus mal sporadisch mal durchgehend laut herumgewerkelt (auch samstags und mittags sowieso), zum Teil mit schweren Maschinen und einige sind schon weggezogen. -_-

[Mister T]

Seit Jahren wird hier im Haus mal sporadisch mal durchgehend laut herumgewerkelt (auch samstags und mittags sowieso), zum Teil mit schweren Maschinen und einige sind schon weggezogen. -_-

kann dein Frust gut nachvollziehen. Nervig und störend ist der Lärm als Passiver (das fehlende Wasser sowieso). Aber wenn du den Lärm während der "Mittagszeit" anprangerst, musst du dir auch überlegen wie Handwerker arbeiten sollen, wenn sie nur von 8 (manchen ist das auch schon zu früh) bis 12 und dann wieder ab 15 Uhr arbeiten dürften.......

Denke wenn sich diese Arbeitszeiten irgendwann mal durchsetzen hat man auf keinen Fall einen Fachkräftemangel mehr, allerdings könnte auch niemand mehr die Lohnkosten bezahlen :wink:

Bestech den Schwarzarbeiter im Dachgeschoß lieber mit einem kühlen Bier, dann beeilt er sich auch schneller mit seiner Arbeit fertig zu werden

[Chigai]

@BSS

3 Stunden wären eh übertrieben.

Es wäre schon nicht schlecht, wenn sie deren geplante(?) größere Pause in die Mittagszeit verlagern würde. Seltsamer Weise ist es jedoch des Öfteren vorgekommen, daß der große Lärm z.B. Abbrucharbeiten oder schweren Maschinen gegen MIttagszeit begonnen hat. Vormittags sind eher Gehämmer zu hören und zu spüren.

Wenn sie wenigstens durchgehend 1-2 Monate (außer WE) durcharbeiten würden, um die Wohnung komplett fertig zu kriegen, statt je Wohnung im Haus nur ein paar Mal pro Woche arbeiten, dann 1 Woche oder mehr Leerlauf usw.. Denn wenn eine fertig runderneurte Wohnung eher vermietet werden kann, desto eher kommt wieder Geld durch Miete rein, bevor noch mehr Mieter vergrault werden oder diese eine Mietminderung verlangen. So lange wie es mitllerweile hier im Haus dauert, hat man mancherorts in der Zeit ein komplettes Mehrparteienhaus hochgezogen.

Heute z.B. hat scheinbar nur 1 fremdsprachiger Mann allein gearbeitet, wahrscheinlich aus Spargründen.