Dirt Rally Competition

[ziegenbock]

Ich hätte ja lieber das 10 - 8 - 6 - 5- 4 - 3 - 2 - 1 System gesehen aber das offizielle ist auch ok. Besser als mit Kommastellen arbeiten. ich habe heute mal die anderen beiden Autos in Schweden getestet. Die sind schneller als der Mini, aber damit komme ich besser klar. Werde aber das Getriebe ein bißchen länger einstellen müssen, der fährt mir auf den langen Geraden zu oft mit Topspeed.

[hydro skunk 420]

Ich bin ebenfalls kein Freund von diesen Monsterabständen von 25/18 und so weiter. Aber bis jetzt sind wir zahlenmäßig leider überstimmt.

[johndoe1238056]

Ich habe mal schnell eine persönliche Tabelle zusammengekloppt, in der man den Rückstand zur schnellsten Zeit erkennen kann.

Vielleicht kann ja sonst noch jemand damit was anfangen.



'Nullzeit' ist die bisher schnellste Zeit, die gegebenenfalls aktualisiert werden muss und ihr müsstet natürlich bei 'meine Zeit' eure eigenen Zeiten eintragen. Der Rückstand wird dann errechnet.

Die Datei kann im Excel-Format runtergeladen oder direkt Online mit Google Tabellen bearbeitet werden, wenn ihr dort angemeldet seid.

[hydro skunk 420]

Ich schau's mir heute Abend an...

[johndoe1238056]

Ich schau's mir heute Abend an...

Ist ja nur nur was ganz Kleines und nur dafür gedacht, um schnell zu sehen, wo ich noch am meisten Nachholbedarf habe.

[hydro skunk 420]

Hab's mir nun angesehen. Joa, ist ne nette Sache. Das kann dann ja neben der Tabelle coexistieren, ich füge es am Sonntag dann im Eingangspost ein.

Die lange Strecke in Monaco war hydro wohl noch nicht ernsthaft gefahren.

Doch, aber ich komme da einfach nicht klar.

Ich schätze, das wird die erste Strecke, bei der ich dann am Wagen mal was machen muss.

Überhaupt komme ich künftig um das Nutzen des Wagensetup wohl nicht mehr herum, wenn ich weiterhin mithalten möchte.

[johndoe1238056]

Du musst das nicht im Eingangspost nochmal verlinken. Für mich persönlich fand ich es ganz interessant, den meisten anderen Teilnehmern wirds am Allerwertesten vorbeigehen.

Fragen bezüglich des Setups beantworte ich übrigens sehr gerne, selbst wenn mich das eine Position in der Tabelle kosten sollte. Dazu bräuchte ich dann allerdings auch eine halbwegs genaue Angabe, was das Problem ist. Die Kiste fährt scheiße, hilft bspw. nicht weiter.

Deinen Frust in Monaco kann ich durchaus nachvollziehen. Ein gut für die Strecken passendes Auto wäre dummerweise eine Mischung aus dem Manta und dem 037. Man sollte entweder versuchen den Lancia entgegen seiner Natur möglichst stabil zu kriegen oder den Manta möglichst kurvenfreudig.

[hydro skunk 420]

Das ist auf jeden Fall nett von dir. Nur möchte ich wiederum nicht, dass ich bessere Zeiten nur Dank Tipps Anderer schaffe.

Aber bei allem Stolz - ich verspreche, dass wenn ich Fragen habe, fragen werde.

[johndoe1238056]

Die Tipps wären dann eh nicht dazu geeignet nochmal eine Zehntel rauszuholen. Dazu sind die persönlichen Vorlieben auch zu verschieden.

Das wäre eher eine grobe Richtung, wie im Fall der meiner Meinung nach völlig falschen Grundeinstellungen der beiden Autos in Monaco.

[johndoe527990]

Morgen fällt die 4:00

Spoiler

Show

Deutschland - Verbundring umgekehrt - 241,723

[ziegenbock]

Neue Zeiten aus Finnland:

Kontinjärvi: 438:482

Oksala: 223:174

Spoiler

Show

[johndoe1238056]

Deine Anodou Farmakas Zeit ist mal echt hardcore. Mir ein Rätsel, wie du das gemacht hast. Respekt.

Ich bin da heute Morgen auch ein paar Mal gefahren und möchte mich dem Lob anschließen.

Leider war ich eher mit persönlichen 101% unterwegs und hatte dann nach drei, vier versiebten Versuchen keinen Bock mehr. Der Bestzeit wäre ich aber sowieso nicht mal annähernd auf die Pelle gerückt. Mit viel Glück komme ich da vielleicht mal auf 15 Sekunden ran.

[johndoe1238056]

Ich wünschte, man könnte das Roadbook ändern. Bei ein paar Kurven, die als 3 deklariert sind, reicht es mit 150 Sachen auf der Uhr die Bremse kurz anzutippen, damit sich der Wagen in die Kurve eindreht und bei ein paar 5er Kurven kann man froh sein, wenn man mit 100 im dritten Gang durchkommt.

Da lohnt es sich echt, die gleiche Strecke mehrmals hintereinander zu fahren, damit man sich solchen Sachen einprägen kann. Dumm nur, dass zumindest ich nach ein, zwei Tagen Pause nochmal ein paar Versuche brauche um wieder reinzukommen.

Viel bin ich die letzten Tage leider nicht gefahren und wenn, dann immer zu aggressiv. Den Spruch To finish first, you have to finish first sollte ich mir in meinen Monitor ritzen.

[hydro skunk 420]

To finish first, you have to finish first

Nice

@Crimson Idol (ist es ok, wenn ich dich so nenne?)

Nur nicht den Mut verlieren. Und vor allem:

Nicht irgendeine gegnerische Bestzeit als Orientierung/Maßstab nehmen. Lieber die eigene Zeit verbessern. Und wenn es nur paar Hundertstel sind.

Edit:

Das mit der Tabelle wird erst morgen was.
Bin seit Tagen nicht zum zocken gekommen und will genau das nun erstmal tun heute Abend. Bitte um Verständnis.^^

[hydro skunk 420]

Wieso sollte es nicht okay sein?

Weil es hier im Forum User gibt, die nicht mit ihrem alten Namen angesprochen werden wollen.

Aber gut, bei dir weiß ich dann Bescheid.